NECO :: ALEXONE

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NECO ALEXONE : LA VILLE C’est là que ce Neco est le plus à sa main. Malgré son gabarit généreux, il se faufile comme un 50 et vire sur place avec un rayon de braquage de moins de 4 m. Pas très vif au démarrage, les reprises sont bonnes et l’on se maintien dans lie flot de circulation sans problème. On y apprécie ses nombreux équipement comme le frein de parking.

NECO ALEXONE : LES RANGEMENTS Le Neco fait le plein question rangement. Le coffre sous la selle s’ouvre au contact, mais l’ouverture est réduite et ne permet pas un accès facile. On loge un casque modulable et quelques affaires, mais la finition est basique à l’image du bac batterie à l’arrière. On apprécie le fond plat bien adapté pour mettre un sac à dos avec un ordi. Au tablier, il y a deux rangements fermant à clé, assez profond, dont celui de droite renferme une prise 12 volts.

NECO ALEXONE : L’INSTRUMENTATION Très belle instrumentation numérique à diodes , avec éclairage bleu la nuit, fortement inspirée du Xmax dans sa forme. Compte-tours à segments, vitesse et jauge essence à segments à gauche, 4 voyants au centre et un cadran droit avec montre, totalisateur, tension batterie, charge batterie à segments. Tout y est !

NECO ALEXONE : LE FREINAGE Avec ses deux freins à disques, le Neco assure aussi avec un freinage couplé uniquement au levier gauche. On se ralenti donc plus avec le levier gauche qu’avec le levier droit qui n’agit que sur le disque avant. Ils sont tous les deux pincés par des étriers double piston. Le petit bonus du Neco vient de son frein de parking, qui s’actionne au guidon comme on pouvait avoir sur les anciens Tmax. C’est pratique et cela stabilise le scooter à l’arrêt. Cet équipement est disponible car Neco a réutilisé le tambour de la jante arrière.

 

Catégorie :

Informations complémentaires

Marque

Modèle

ALEXONE

Millésime

2017

Couleur

Noir

Kilométrage

0

Type

Véhicule Neuf

Divers

* Tarif hors frais de carte grise (30€ TTC)

Avis

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